La Ville de Rufisque vient de franchir un cap important dans sa politique de modernisation urbaine. Ce mercredi 19 et jeudi 20 novembre 2025, le maire, Dr Oumar Cissé, a procédé au lancement officiel des travaux de 3,7 kilomètres de routes urbaines, un chantier majeur dont l’exécution est prévue sur un délai de six mois.
Une action inscrite dans le PDUD
Ce programme s’inscrit dans le Programme de Développement Urbain Durable (PDUD), notamment son objectif stratégique 2 consacré au renforcement des infrastructures et à l’amélioration de la mobilité. Après la reconstruction de l’axe Dangou–Nimzatt, la municipalité engage une nouvelle phase d’aménagement de voiries et d’assainissement dans plusieurs zones structurantes de la ville.
Keury Kaw : moderniser le cœur historique
Les premiers travaux concerneront les rues Parent, Péchot et Hippodrome, situées dans le vieux quartier de Keury Kaw, cœur historique de Rufisque. Selon la Ville, il s’agit de respecter l’orientation du PDUD, qui prévoit de moderniser les réseaux de transport dans le centre-ville.
Ces rues seront entièrement revêtues de pavés autobloquants, un choix privilégié pour sa durabilité face aux contraintes hydrogéologiques du territoire.
Rufisque Est : répondre à la forte demande sociale
À Rufisque Est, la municipalité répond à une demande pressante des habitants pour la réhabilitation de Tally Bou Bess, un linéaire stratégique de 550 mètres reliant plusieurs zones de Gouye Mouride.
Les travaux toucheront également :
- la tranchée de Arafat 3 ;
- l’extension du réseau d’eaux usées à Arafat 1.
Rufisque Nord : la route de Taco enfin réalisée
La route pénétrante de Taco, longtemps impraticable, sera enfin construite. Sa dégradation poussée en faisait une urgence absolue, selon la municipalité. Ce tronçon sera réalisé grâce au financement du PACASEN, à hauteur de 280 millions FCFA.
Rufisque Ouest : réhabilitation de la route principale de Diokoul
À Rufisque Ouest, les habitants verront la réhabilitation attendue de la route principale de Diokoul, qui conservera son revêtement en béton bitumineux, contrairement aux autres axes réalisés en béton armé ou pavés.
Un investissement de 900 millions FCFA
Le coût global du projet atteint 900 millions FCFA, dont 775 millions dédiés à la voirie et 125 millions à l’assainissement.
Ces travaux sont financés sur fonds propres de la Ville, à l’exception de l’axe Taco soutenu par le PACASEN.
Jules Ferry : un axe vital désormais modernisé
La rue Jules Ferry, déjà reconstruite en béton armé, est prête à être ouverte à la circulation. Reliant le marché au poisson au pont Abdoulaye Nar, elle améliore :
- l’esthétique du centre-ville ;
- le confort de circulation ;
- la desserte vers Diokoul ;
- le drainage des eaux pluviales.
Assainissement : une transformation en profondeur
Plusieurs chantiers d’assainissement accompagnent la modernisation des routes :
- reconstruction du Canal Capec (40 millions FCFA) ;
- construction d’un canal à Arafat 3 (73 millions FCFA) ;
- extension du réseau d’eaux usées à Arafat 1 (15 millions FCFA).
Ces actions sont intégrées au Programme d’Assainissement Liquide Municipal (PALM) 2024-2028.
Des entreprises qualifiées engagées à respecter les délais
Les travaux ont été confiés à des entreprises sélectionnées pour leur sérieux et leur capacité à respecter le délai de 6 mois. La municipalité souligne également l’appui déterminant du Fonds d’Équipements des Collectivités Territoriales (FECT) dans la mise en œuvre de ce programme ambitieux.
